عالم يبتكر تطبيق يتيح للمسافر التحكم بالطائرة عن طريق الهاتف
أعلن أحد العلماء في قمة “بوكس” للأمن الإلكتروني، المقامة في أمستردام، بهولندا، عن تطبيق يمكنه التحكم بالطائرات على يد أي راكب معه جهاز يعمل بنظام تشغيل الأندرويد. وأشار العالم هيوغو تيسو، الذي يعمل مستشاراً في المسائل الأمنية بألمانيا، ويعمل طياراً في الوقت ذاته، إلى أنه إكتشف العديد من الفجوات في التركيب الأمني لأنظمة الطائرات، والذي مكنه من تأسيس شيفرة للدخول إلى أنظمة التحكم بالطائرة وتصميم برنامج أسماه SIMON، بالإضافة إلى تطبيق للهواتف الذكية باسم PlaneSploit. وأشار تيسو في المؤتمر، إلى أنه يمكن لهذا البرنامج أن يتحكم بكل ما يخص الطائرة، بما فيها أجهزة الإضاءة أو المعلومات الظاهرة على شاشة الطيار ومساعده، بالإضافة إلى الوجهة أو المحطة التي تسير بها الطائرة.
ورغم أن نظام البرنامج الذي أسسه “تيسو” لا يزال مطبقاً بالعالم الإفتراضي، إلا أنه يعمل مع شركات الطيران التي إكتشف الهفوات في أنظمتها للعمل على حلها، بالإضافة إلى حفاظه على سرية المعلومات، التي لا يمكن لأحد أن يتوقع ما يمكن أن يفعل بها، فيما لو وقعت بالأيدي غير المناسبة. ويبدو من هذا التطبيق أن فكرة أن تكون جالس في الطائرة، والشخص بجانبك يمكنه أن يتحكم بالطائرة كيفما يشاء، من خلال هاتفه.
شاهد أيضاً:
مايكرسوفت تعتزم طرح نسخة مصغرة من حاسبها اللوحي (سيرفس)
(جوجل) تكشف عن خدمة جديدة تمكن المستخدمين من تخطيط حياتهم الرقمية بعد الوفاة
شركة (واتس أب) : نتفهم مخاوف المستخدمين في المملكة وبرنامجنا مشفر وآمن
منذ 4 سنوات
ياطيار مصر للطيران
مايحتاج تشتري جهاز ولا تضبط موجه !!
اضغط على الرابط التالي واستمع للمحادثات المباشرة بين البرج وكابتن الطائرة لاغلب ابراج المراقبة بمطارات العالم :
http://www.liveatc.net/feedmap/feedmap.html
والرابط هذا خارطة تحدد موقع اي طيارة بالعالم حاليا وجميع المعلومات عنها رقمها ومسارها ونوعها وارتفاعها وسرعتها وموعد اقلاعها وهبوطها ..الخ
http://planefinder.net
فيه مواقع اخرى اكثر خطورة افضل عدم ذكرها .
انا ظابط اول مساعد طيار بمصر للطيران على طراز ٧٣٧
اؤكد على صحة هذا الكلام و فعلا الطائرات المدنية بتفتقد انظمة حماية و جدران نارية ضد الاختراقات و الهجمات و ممكن لاي حد انه يخترقها و يتحكم فيها عن طريق كمبيوتر الرحلة ( FMC : Flight Managment Computer ) و لكن ايضا يستطيع الطيار عند الشعور بان الطائرة تتعرض لهجمة الكترونية او اختراق ان يحول الطائرة للقيادة اليدوية بنسبة ١٠٠٪ و عندها لا يستطيع اي شخص التحكم بالطائرة الا من يجلس على مقعدين الكابتن و المساعد
ايضا بيانات الطائرة المرسلة و المستقبلة ليست مشفرة و المحادثات الصوتية غير محمية و غير مشفرة و يمكن لاي شخص الإطلاع عليها
و ابسط دليل على كلامي هذا تردد برج مراقبة مطار الملك عبدالعزيز بجدة ( ١١٨.٢ ) تقدر تشتري اي جهاز راديو من المستخدم في سيارات الشرطة و هو متوفر بشكل تجاري و تظبطه على هذه الموجة و تستمع بشكل كامل الى جميع المحادثات بين البرج و الطائرات و بطريقة معقدة نوعا ما تستطيع التشويش على البرج بشكل كامل
اتمنى حل هذا الموضوع بشكل كامل و توفير الحماية الكافية
O_o