2 تعليقان

1. يقول حبظلم بظاظا:

   13 يوليو، 2013 الساعة 12:42 ص

   أصعب اللحظات وأمتعها الهبوط . يالله متى أنزل من الطيارة بسلام وبس تنزل للأرض تتنفس الصعداء . ربى يسلم المسافرين جوا وبحرا وأرضا

2. يقول El Señor:

   12 يوليو، 2013 الساعة 10:21 م

   اي طيار ماهر !! الطيار كان متورط ، لا ماهر ولا يحزنون

   تسمع الكابتن يقول مرتين (الى الان لااستطيع رؤية المدرج) !!!!

   واضح جدا انه ما اتبع خط السير الصحيح اللي مدون في(فلايت بلان)

   من المتعارف عليه انه على ارتفاع 500 فيت معناه انه لازم تشوف المدرج امامك مباشرة في خط مستقيم ، لانه خلاص هذا وضع الهبوط

   يلاحظ ان كمبيوتر الطائرة اشار الى الارتفاع 500 فيت مستوى الهبوط ، ولكن المدرج لازال بعيد الى جهة اليمين
   مما اضر الكابتن الى اجبار الطائرة الى الانحناء جهة اليمين وثم الى جهة اليسار للموازنة ليصبح المدرج امامه . وهو على ارتفاع متدني جدا .

   صدقوني بيحاسبونه على تصرفه الخاطئ ✈