4 تعليقات

1. يقول حميد:

   15 مارس، 2016 الساعة 4:07 م

   راكم تعملو صلح مع اخوانكم العرب وتمدو السكك الحديديه معهم زي ماتفكرو تعلموه مع اطفال اوربا ونسائها ورجالها الله الله يجزيرة العرب

2. يقول مهب صاحين هالقطريين:

   15 مارس، 2016 الساعة 5:36 ص

   مهب صاحين هالقطريين

   الا ان كانوا يتكلمون ب2050 يمكن

   لكن حاليا من وين بيمدونه لتركيا ثم اوروبا
   عن طريق العراق او سوريا ؟!
   كلهم المساكين حكومات فاسدة حاليا و عايشين اهلها بحروب هجوا منها
   واستحوذت عليهم جماعات ارهابية
   و ما نشوف لها نهاية الحرب بالوقت القريب الى 2025
   والسعودية توها ما بدأت تمد شبكة القطارات متكاملة تكفي احتياج السعودية اساسا

   اقصى شيء تقدر تقدمه الحكومه السعوديه لهم ربط قطار دول الخليج بقطار السعودية ثم للاردن او البحر الاحمر ثم شحن بحري عبر قناة السويس و البحر المتوسط

   ويتفاهمون مع مصر

   و يفتكون دول الخليج من القراصنه و الجماعات الارهابية و الايرانيين بالخليج العربي و بحر العرب و و مضيق باب المندب

   لكن تخطيط القطريين للمستقبل بعد 50 سنة شيء جميل

   فعلا نحتاج قطارات شاملة لدول الخليج و قطار يمتد للشمال لسوريا ثم لاسطنبول بتركيا ثم اوروبا
   و قطار غربي ثاني يمتد على جسر بخليج العقبه على سيناء لمصر ثم للمغرب

   اما القطار الشرقي لايران ثم باكستان و الهند و جنوب شرق اسيا شبه مستحيل
   مادام المجوس الصهاينة يحكمون ايران

   وكلها معرضة للايقاف و المصادرة بأي دولة

   و فكروا فيها سابقا و سحبوا الفكره من على الطاولة مراراً لانه مكلفة و غير مجدية و معرضة للمشاكل

   غير عدم الاستقرار بكل دولة
   فالي سريع فسادة ينقل بالطائرة و الي يتحمل و لا يخرب ينقل بالسفن

   الا اذا كان عندهم القطريين فكرة جديدة و مبتكرة فلم يذكر بهذا المقال

   اغلب سكان دول الخليج ( من ضمنهم سكان السعودية )

   اهم شيء ربط هالقطار بالمدن بالحرمين بمكه و المدينة و المدن السياحية مثل الطائف و الباحة و جده
   تنقل الناس وسيارتهم و اغراضهم

   و شبكة قطار السعودية للان ما بدأ و يحتاج وقت و جهد و مال و كفاءات علشان يشتغل و الله يفكنا من الفساد الي بيصير فيه

   حتى يوم اعلنوا لنا على سرعة و مدة قطار منطقة الشمال لمنطقة الرياض مرورا بمنطقة القصيم

   ( الي كان المسار سابقا مخصص للبضائع ) سبب للمواطنين احباط لانه لم يصل لمستوى التوقعات المأموله و للان ما ربطت المنطقة الشرقية بالرياض بخطوط جديدة و لا ربطت الشرقية بالشمال

   طلع القطار بطيء جدا مقارنة بالسيارات على زحمة الطرق وكثرة المفارق و كثرة نقاط التفتيش

   و توقفاته كثيره بمدد طويلة و مسار واحد او اثنين فقط لايكفي احتياج السكان

   و الشبكة للقطار للان محدوده تحتاج لزيادة عدد المسارات
   و للأن لم يصل لطموح السعوديين بنقل العائلات بحيث يتوفر فيه عربات فيه كابينات عائلية
   و كل عائلة مخصص له كابينة فيه جلسة عائلية تتحول ل 4 اسرة على الاقل و عربة لسيارتهم

   يعنتي تنغث و وتسافر بسيارتك او بالطائره على تكلفتهم العاليه احسن لك

3. يقول باتريوت:

   15 مارس، 2016 الساعة 1:42 ص

   بتجيه من وين من سورية او من فلسطين او بتلف من العرق
   ههههه طيب حزب الات في لبنان كمان .
   لازم تمسح الخط له اول شي ههه

4. يقول 36rr:

   15 مارس، 2016 الساعة 12:43 ص

   رح يكلف كثير .. ممكن مع قطار البضائع نسوي واحد ثاني لنقل الأوادم
   نقل الاوادم مايكلف أبد ومفيد جداً بالمناسبة ههههه.