يُحتفى بجمال وبراعة تصميم صالات المطار -إذ يقضي المسافرون وقتاً كبيراً فيها- في كتاب تصوير فوتوغرافي جديد يُدعى The Art of the Airport، وقد احتوى على اجمل صالات للمطارات من بينها دولتين عربيتين.
افتُتح المطار في عام 1931، ويعتبر حالياً محطة الانطلاق من أوروبا إلى أميركا اللاتينية، برحلات مباشرة إلى بيونس آيريس، ومونتفيدو، وسانتياغو عاصمة تشيلي. وقد صمم المهندسان المعماريان ريتشارد روجرز وأنطونيو لاميلا صالة رقم 4 -التي افتتحت في عام 2006- باستخدام الخيزران بشكل موحّد في البناء لخلق شعور بالهدوء والراحة في المطار.
يعود تصميم صالة رقم ثلاثة في مطار شينزين إلى المهندسَيْن المعماريين ماسيميليانو ودوريانا فوكساس، اللذين يصفان عملهما وكأنه يبدو كسمكة شيطان كبيرة، التي يمكن العثور عليها قبالة سواحل الصين.
صمم المطار من قبل شركة ستوديو باسيفيك آركيتيكتشر وشركة وارن آند ماهوني، وأطلق عليه لقب “الصخرة”، واستُلهم تصميمه من قبل وحش البحر الأسطوري إنجايك وواتاي تاي Ngake and Whataitai، بينما صمم مخرج المطار ليبدو “كمنحدرات خطرة”، مع لوحات نحاس متقنة الصنع لتعكس الضوء كما تنعكس صورة الصخور على المياه.
تسمح النوافذ الكبيرة بالمطار بإدخال كميات كبيرة من الضوء إلى صالة المطار، وهناك استخدام للخشب على نطاق واسع. وحيثما أمكن تستخدم السلالم بدلاً من المشي والسلالم المتحركة. (ربما صادفت وحوش البحر مشكلة مع تلك السلالم).
تم ابتكاره وتصميمه قبل حدوث الأزمة المالية في عام 2008، في منطقة إليادا بمدينة كاتالونيا، وصمم لكي يستقبل 400,000 راكب في السنة، أما الآن فيستقبل أقل من هذا العدد سنوياً، ومازال يقدم رحلات مباشرة إلى المدن الإسبانية، فضلاً عن رحلاته إلى المملكة المتحدة وإسرائيل في الصيف.
تحت “خيام” المطار، توجد مساحة مفتوحة تقدر بحوالي 500,000 متر مربع، مصممة لتسع حوالي 80,000 مسافر في أي وقت. كما يوجد بها سوق ومسجد.
منذ 4 سنوات
المفصود بـ مطار جدة ( الصالة الشمالية ) المخصصة فقط للخطوط الاجنبية
ههههههه طيب جيبوا صور لداخل المطار :)
لم يظهروا جمال التصميم او الجمال الداخلي للمطار ❗️